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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(8):菲沙峡谷和归程

(接上篇)

我们来过威廉斯湖(Williams Lake)几次,这次就不再花时间逛逛。这是我的推荐:威廉斯湖游客服务中心内卡里布齐尔科廷博物馆(Museum of the Cariboo Chilcotin)以及里面附设的BC省牛仔名人殿堂(BC Cowboy Hall of Fame)值得看,附近的斯科特岛(Scott Island)沼泽保护区是观鸟好去处,来时路上经过的Riske Creek和Farwell峡谷,在这儿以西四十几公里,也是威廉斯湖当地人去白水漂流的地方。97号公路以北37公里处的Soda Creek,淘金时代曾是菲沙河渡轮和铁路中转站,现在是淡水钓鱼天堂。原住民在陡峭岸边设有哈苏历史村文化中心(Xatsull Heritage Village),可以体验传统原住民文化,还能住河畔帐篷屋。  

从这里回温哥华,许多人会赶路而归,却错过菲沙峡谷的山山水水和故事,这是我们要避免的。我们在利路瓦特(Lillooet)住了一晚,其实途中的Lytton, Clinton也适合过夜的。这篇是把两天一晚的内容写到一起了,算是结束篇。

A man standing on the river bank overlooking the Fraser River and winding Highway 12 south of Lillooet
Fraser River along Highway 12

路线概要(GPS按这个设):

Williams lake -108 Heritage Site – 100 Mile House – 70 Mile House – Chasm Road (Chasm Ecology Reserve) – 克林顿(Clinton) – Historic Hat Creek – Pavillion Lake – Lillooet (过夜处)- Lytton – Boston Bar – Hope – Vancouver。

从威廉斯湖沿97号公路往南就会注意到地名往往用英里数命名,这些地名历史上曾是淘金古道上的驿站所在地,卡里布淘金古道的0英里起点在我们过夜的地方Lillooet, 越往北英里数越大。比如说威廉斯湖城外南边的150 Mile,这里的驿站已经不存在,而再往南77公里处的108 Mile Ranch,作为一个小村幸存下来了,漂亮的高尔夫球场、湖泊和小机场都带上了108英里的名字,源自这里原有个卡里布马车快线驿站和旅社。马场已经没有了,驿站和旅社建筑物成了博物馆夏天对外开放。几年前的片片:

The signage of 108 Mile House
The signage of 108 Mile House

实际的地名是108 Mile Ranch:

The 108 Mile Ranch plaque sitting on a big rock
108 Mile Ranch plaque

这段是2013年写的:

“108 Mile Ranch 是个非常小的湖畔村落,仍有些人定居,而108 Mile House Heritage Site则是历史遗址,民间有志之士完全不靠政府拨款,依靠自己的力量把当时附近的百年以上的旧房屋、驿站、给养店、邮局完整地保存修缮下来成为博物馆并且对公众开放,可惜只开放到9月初即关门过冬。我们六月底经过的时候,见到了这个非营利机构的义工老先生老太太们,大部分是从七十年代初就已经致力保护这片历史遗迹,都是七十多八十多的老人家了。他们最大的担心,是后继无人。上几张片片,大家有机会一定要去转转,很漂亮的旧宅邸,从绅士房到太太小姐下人的房间和文物,还有当时邮寄购物的册子等等。”

在这儿初次听老先生们讲述以前是如何用原木盖房子的,没有钉子的情况下木头用何种方式镶嵌在一起—称为Dovetail,鸽子尾羽的形状确保雨水雪水不会堆积造成木头腐烂:

这间博物馆的前身是这一带曾经的大牧场主兼驿站主人一家的私邸,在这之前还曾经是旅馆。最后的主人是军人兼牧场主Watson先生,他在1915年战死于一战。

往南8英里处是100 Mile House,卡里布淘金路上已经算是很大的镇子了,人口2000人,行政以及物流上给卡里布南部地区几个城镇提供服务。这儿据说有加拿大最长的越野滑雪雪道,游客服务中心门口就立着加拿大最大的越野雪板:

Huge crosscountry skis in front of the 100 Mile House visitor information centre
Largest crosscountry skis in front of the 100 Mile House Visitor Centre

附近的巴戈比山(Mt. Begbie)上的林火瞭望台已经废止,被居民们小心翼翼地保存下来成为爬山友们一览众山小休憩的地方:

Mt. Begbie Lookout building
Mt. Begbie Fire Lookout

葱郁卡里布齐尔科廷大地,风景绝佳:

A birds eye view of the Cariboo Chilcotin Plateau from the Mt. Begbie Lookout
Overlooking the plateau from Mt. Begbie Lookout
The view from Mt. Begbie Lookout overlooking a lake and the plateau
Birds Eye View from Mt. Begbie Lookout

继续南行快到七十英里村(70 Mile House)右手边修车厂一样的厂房式建筑物写着The Sugar Shack(枫糖屋),很值得停下来尝尝这儿十几种的枫糖浆和各种餐点,我的最爱是枫糖浆巧克力做的河狸尾巴(Beaver Tail)炸面果子,配上枫糖咖啡,人间至味。

再往南14公里左右注意左手边的支路,写着Chasm Road,此时应该毫不犹豫左拐进去,往右(南)不到五分钟就到达卡森生态保护区(Chasm Ecology Reserve)的观景台。相对而言这是非常年轻的地貌,一万年前经历了地震和冰山切削,深深的峡谷峭壁和层层叠叠彩色的岩层形成非常独特的地貌(几年前的片片),规模宏大身临其境才能体会,附近有徒步道:

Steep canyons of Chasm Ecology Reserve
Chasm Ecological Reserve

沿着Chasm路南行走到尽头会重新汇合进97号公路(卡里布淘金古道)。从这儿到古镇克林顿(Clinton)不到30公里车程。

克林顿和淘金古道上的众多小镇一样,逃不过爆火-衰败-爆火-衰退的循环。原名47 Mile House (47英里屋),因为距离零英里起点Lillooet正好47英里,小镇在1863年被维多利亚女王以当时殖民地总督秘书Lord Henry Pelham Clinton的姓改名为克林顿。150年来因为是南来北往马车道的重要驿站中转站所在,也是淘金路上物质补给区,曾经繁荣过,现在镇上还保留了大部分非常漂亮的历史建筑。现在人口不过千人,仍然是交通枢纽,周边有许多牧场大概是淘金时代就已经存在了,畜牧业林业和旅游业发达。每年五月长周末克林顿庆祝克林顿舞会节和牛仔节,男女老少穿上淘金时代的服装游行庆祝,节日自1867年起持续到今天。

克林顿历史最悠久的建筑物The Palace Hotel(宫殿酒店),建于1862年,先是La Forrest家族的宅邸,19世纪80年代改装成旅舍和BC马车快线的驿站:

The white heritage building of Palace Hotel Clinton
Palace Hotel Clinton

马路对面明摆着打擂台的口气超壕之BUCKING HAM PALACE HOTEL(白金 汉宫酒店),标榜着EAT AND SLEEP LIKE A KING – $2.00/DAY(一天只要2块钱,让你像国王一样吃喝睡)。看来套路款款引人上钩的伎俩早早就有,明明英国白金汉宫的拼写应该是BUCKINGHAM PALACE, G和H之间不该有空格。那个时代文盲多。左侧写着SURVEYOR的是土地测量师办公室,淘金时代寸土寸金,避免争端的最好办法就是测量师划出地界:

The Bucking Ham Hotel Clinton
The Bucking Ham Hotel Clinton

村政府所在地,看门口历史照片似乎一直没变过,跟红色的博物馆相连,博物馆建筑原先是学校,后来则是法院所在地:

Heritage buildings of the city hall & museum of Clinton
Clinton City Hall & Museum

我们每次经过都会进去吃个午饭喝个茶的圆木建筑The Cariboo Lodge(卡里布旅馆),身兼旅馆餐厅和酒吧,也是个历史建筑,是原来的克林顿大饭店(Clinton Hotel)所在。大概也经营了上百年了吧,仍然保留西部大片风采:

The signage of the Cariboo Lodge
The Cariboo Lodge

克林顿以古董店出名。我们一口气逛了三家,从超级优雅的到这家二手货与古董混为一体的,其实逛这种介于旧货店和古董店之间的比较有趣,里面黑胶唱片和卡式磁带之多令人乍舌:

The store front of an antique shop
An Antique Shop in Clinton

发现来自日本和中国的物件,肯定不是古董,但西人对古董的定义大概比较宽。他家的自家制黄油巧克力糖酥块(Fudge)浓郁好吃,最好配上咖啡茶。

离开克林顿小村往南28公里注意路标BC-99 S, 这里必须右转进99号公路南,这条路通向利卢艾特(Lillooet)方向。一转过去就会看到左边停车场和远处的历史建筑,这儿是帽溪牧场历史遗址(Historic Hat Creek Range)。其实更是个活着的博物馆,工作人员穿着旧时服装,这座是旧时旅馆(现在作为博物馆不能住宿):

A lady in historic costume standing in front of the Historic Hat Creek Ranch's hotel building
Historic Hat Creek Ranch old hotel
Historic Hat Creek Ranch horse carriage and the hotel building
Historic Hat Creek Ranch hotel & horse carriage

打铁铺现场打制马蹄铁、铁钉、钩子等等:

Blacksmith workshop
Blacksmith shop

许许多多的旧时建筑,杂货铺、食堂、马舍、牛羊栏等等很值得慢慢看:

度假木屋、度假帐篷和露营车营地等等适合一日游甚至住上几天。

Wagon camping at Hat Creek Ranch
Wagon Camping at Hat Creek Ranch

帽溪从巨大的历史遗址中穿过,林地中还有健行步道:

这里是Bonaparte 原住民的传统领地,发现大量墓葬和村庄遗址。在帽溪农庄历史遗址中有一个园地布置成历史上原住民居住地的样子,由原住民讲解员讲述他们的历史文化:

可能最受孩子们欢迎的活动是骑马和坐马车:

Bernard's Express horse carriage at Hat Creek Ranch
Bernard’s Express at Hat Creek Ranch

继续西行99号公路30公里左右,这一段蜿蜒穿行在群山中,经过Mable Canyon省立公园内的几个湖,个人觉得最美的是Pavilion Lake 和Crown Lake,这两个湖底有几亿年的微生物形成的类珊瑚结构,它们仍然是活着的生命物质。湖水颜色变换莫测,Pavilion Lake 在2005年被选为美国宇航局探测淡水生命起源研究项目所在,这个深潜研究持续到今天。

这是Crown Lake(旧片):

Crown Lake with blue water
Crown Lake

神秘的Pavilion Lake,这儿潜水需要特别训练和允许,防止影响到水底沉积的微生物和类珊瑚:

Pavilion Lake's mysterious green colours
Pavilion Lake

其实只有一条主路,山谷里再往西道路渐渐升到半山盘山道,路上星星点点会经过一些人家,非常好奇他们为什么住在这么偏僻的地方。距离Pavilion Lake约30公里处来到一个相对热闹些的村落Fountain Flat。这儿是原住民保留地和定居点。有杂货铺和其他一些商业设施,更多的,就是这样蜿蜒的山路,风景虽美,还是需要集中精神开车:

Winding mountain road towards Lillooet
Mountain road

利卢艾特谷地处于菲沙河与利卢艾特河交汇地,风景很美自不用说,城中处处有巨大的绿玉石。始于菲沙河的卡里布淘金路0英里处纪念碑:

Cariboo Wagon Road Mile 0 Cairn
Cariboo Wagon Road Mile 0

游客服务中心前面巨大的玉石群:

giant jade boulders in front of the visitor information centre
Jade boulders in front of the visitor information centre

我们来这儿几次,一般住Reynold’s Hotel或者 Ritasket Lodge,前者是传统的酒店,楼下有餐厅和酒铺,后者在半山腰,简单的汽车旅馆,也很干净而且含早餐。这次住Reynold’s Hotel,有新发现了,大堂里神秘的大箱子,打开后竟然是20世纪初的当地报纸,读着那些新闻和广告,了解当时人们的日常,很有意思:

Big wooden chest with old newspaper in it
Old newspaper in the wooden chest

几次来都想找淘金热时期华人淘金扔到一旁形成的大石堆,这次终于找到了:

stone piles left by Chinese miners from Gold Rush
Stone piles left by Chinese miners from Gold Rush era

原来是在河岸高地上,我原先只在河边找,怪不得。华人淘金都是在白人剩下的土堆里继续耐心地筛选。他们发现本地人对玉石一点兴趣都没有。今天,又是华人到北部去开采玉石矿。

利路瓦特吸引人之处还有那个巨无霸Seton Lake(希顿湖),是本省内陆超大型水利工程Bridge River Hydro Project水库的一部分。这儿还担任着鲑鱼孵育和休闲露营的功能。来过多少次也依然喜欢这个风景:

Seton Lake Lookout
Seton Lake

此地山体非常陡峭,常常可见山体滑坡的痕迹,而铁路行在山下,很是壮观:

Railway at the foot of the steep mountains
Seton Railway at the foot of the mountains

我们这次没有去逛这儿的酒庄,下次再来。

休息一晚后启程继续沿着峡谷南下。从这儿到Lytton小镇的12号公路是省级公路,很窄,常有大车经过,但是风景却是极美的:

Highway 12 along Fraser River
Fraser River and Highway 12

菲沙河水流湍急,泥沙俱下,永远浑浊。经过Lytton, 加拿大最炎热的城市之一,夏天轻易超过40度,跟Lytton能争高下的只有利路瓦特(Lillooet)。Lytton 是菲沙河与汤普森河交汇之处泾渭分明,菲沙河上人力拖动的渡轮,Kumsheen白水漂流和帐篷屋,都是非常值得打卡的。

Kumsheen Rafting Resort's teepees
Kumsheen Rafting Resort’s teepees

途经此处,有本地最好的餐厅Cutting Board Restaurant. 停下来歇歇脚,吃顿饭, 逛逛他们的商店,也是极好的。

从这儿回温哥华走的一号公路风景优美,已经分享过几次路上的景点,就不再赘言了。

(全文完)

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(7): 高原峡谷和村落

(接上篇)

从尼姆波湖到威廉姆斯湖的20号公路,直线车程5小时不到。以前看到自驾朋友的游记,多半是路边停下来拍拍牧场风光就赶路而去。他们错过了一些美丽的风景呢,我们来补上。

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(6): 尼姆波湖的秘密

尼姆波湖(Nimpo Lake)既是探秘大熊雨林的基地,也是世人逃避俗务几天,安安静静地享受大自然的隐秘去处。

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(5):自由之路的狂野故事

从大海到天空的20号公路这一段又称为Cariboo Freedom Road (卡里布自由之路)。它承载着Bella Coola Valley(贝拉库拉河谷)人们通往世界的梦想、永不屈服的精神和为决不放弃的实干与勇气。也成为我们探秘大熊雨林,自驾卡里布自由之旅的原动力。

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(4):Bella Coola村的故事

接上篇)

大熊雨林的心脏地带贝拉库拉(Bella Coola)主要的原住民是Nuxalk族人,他们有雕刻故事柱纪念大事的传统。如果能够在位于Copper Sun Gallery的游客服务中心订到图腾柱故事游那将是很值得的,我们没赶上,只好自己走走顺便算是“市容游”。

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(3):Bella Coola的神圣山林

(续上篇)

入住酒店时已经过了半夜,第二天早晨才看清楚周边。Bella Coola河谷被仙气氤氲的群山环绕,我们住的酒店Bella Coola Eagle Lodge背倚大山,风景很好。

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大熊雨林、卡里布自由公路和菲沙峡谷环游(2):海上航程

(接上篇大熊雨林卡里布自由公路自驾之旅:温哥华岛)大熊雨林自驾环游的第二段,是BC渡轮公司的中部海岸航线,涵盖了大熊雨林的海上部分。经过无数小岛和狭窄的航道,探秘被世界遗忘的角落。我们乘坐的是从Port Hardy出发经停Bella Bella换小船Nimpkish号,再停Shearwater, Ocean Falls,,最后到达Bella Coola的最长的这一班,大约需要15小时。这篇游记记录的是几年前直达航程开始之前的走法,现在已经有直达Bella Coola的渡轮,就不在经停中间的Bella Bella, Shearwater 和Ocean Falls了。但是,以我个人的体验的话,Ocean Falls绝对值得特意走一趟的。其实也很容易,以Bella Coola为基地多住几天,坐Nimpkish号小轮往返即可,所以这篇游记中提到的这几个大熊雨林海上小岛还是有参考价值的。

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探秘大温地区公园系列:Kanaka Creek河畔公园

卡那卡溪(Kanaka Creek)地区公园绵延12公里长,顺着卡那卡溪从山地延续到菲沙河边。公园有几个不同的入口,最方便的游玩方法是把山地部分与河口部分分开来,这样可以开车过去而不用考虑爬山涉水回到原点。其实还有更实际的原因,河口部分水流缓慢形成河套与沼泽,天气暖和一些则蚊虫滋生密布令人无法招架,更适合天凉以后再去。